砂性土路基换填碾压地基处理抗地震液化效果分析OA
为掌握浅水位砂性土地基地震动力响应规律及换填处理对地震液化的控制效果,基于包银铁路某试验段,采用某典型有限差分数值计算软件进行分析。结果表明:在地震作用下砂性土地基竖向变形发生在路基填筑范围,水平位移发生在路基坡脚处,位移值随地震波加速度峰值增加而增加;在相同加速度峰值地震波作用下,随着深度的增加孔压比增长幅值随之减小,而孔隙水压力增长幅值随之增加;换填碾压处理能减少地震作用引起的变形,提升砂性土地基抗液化能力,随着换填深度的增加,孔压比与孔隙水压的增长幅度随之减小,孔压消散越容易。
宁世凯;谢润泽;李斌;任玉鹏;黄俊杰;贺鑫
中国铁建大桥工程局集团有限公司,天津300300中国铁建大桥工程局集团有限公司,天津300300中国铁建大桥工程局集团有限公司,天津300300中国铁路兰州局集团有限公司,兰州730015西南交通大学土木工程学院,成都610031西南交通大学土木工程学院,成都610031
土木建筑
铁路路基砂性土浅水位地基地震作用数值模拟动力响应换填碾压
《路基工程》 2025 (1)
P.206-212,7
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