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隧道穿越断层段力学响应规律研究及控制措施OA

中文摘要

以某穿越断层隧道为研究对象,通过数值模拟和现场监测,研究隧道结构及围岩力学响应规律。结果表明:断层段隧道整体变形值大于正常段,且最大变形值出现在岩层交界面处;隧道隆起值在交界面处相对于两侧较小,最大值出现在断层段;隧道开挖一倍洞径内围岩受到影响,变形由岩层深处向拱顶逐渐增大,断层带破碎岩体的存在会加剧此范围内的变形;隧道衬砌最大应力值出现在断层段与正常段岩层交界处,正常段衬砌压力最大值出现在拱腰位置,断层段衬砌压力最大值出现在拱腰和拱肩之间,两段衬砌压力最小值均出现在拱底;现场隧道拱顶沉降及周边收敛监测结果与数值模拟数据相吻合;根据不同地层隧道力学响应规律差异提出控制措施。

魏玉龙

中铁二局集团有限公司,成都610031

交通运输

复合地层穿越断层现场监测应力变化变形控制

《路基工程》 2025 (1)

P.225-230,6

10.13379/j.issn.1003-8825.202401055

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