新能源汽车驱动电机技术现状及混合励磁研究进展OA
【目的】随着不可再生资源的日益枯竭以及环境污染问题的不断加剧,新能源汽车成为当下汽车行业的重要发展方向,而驱动电机是决定新能源汽车性能好坏的关键部件。【方法】本文概述了新能源汽车驱动电机技术现状,介绍了新型混合励磁技术及其在新能源汽车驱动电机上的应用,并对新能源汽车驱动电机技术发展进行了展望。【结果】首先,介绍了直流电机、交流异步电机、开关磁阻电机以及永磁同步电机四种现有的新能源汽车驱动电机,在对现有驱动电机优缺点分析的基础上引出了性能更高、更加适配新能源汽车的混合励磁电机;其次,对混合励磁电机驱动技术原理进行了介绍,混合励磁电机内同时存在永磁励磁和电励磁两种磁势源,二者共同控制和调节电机的气隙磁场,具有结构形式多样、功率密度高和转速范围宽的优势,在新能源汽车驱动电机等宽范围调磁领域具有重要的应用价值;再次,从永磁体放置位置出发,对转子永磁型和定子永磁型两种不同结构的混合励磁电机进行了详细阐述,在此基础上,归纳出混合励磁技术的控制策略,并对其在新能源汽车上的应用进行了简述;最后,对新能源汽车驱动电机未来的发展趋势进行了分析与展望。【结论】综合对四种新能源汽车常用电机优缺点的分析以及混合励磁技术的现状,表明混合励磁技术在新能源汽车驱动电机领域有很强的应用前景。
颉浩浩;吴杞康;鲍久圣;闫晴晴;王松;委福祥;张磊
中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221116中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221116中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221116江苏淮海新能源股份有限公司,江苏徐州221100江苏淮海新能源股份有限公司,江苏徐州221100中国矿业大学材料与物理学院,江苏徐州221116中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221116
动力与电气工程
新能源汽车驱动电机励磁技术混合励磁控制策略
《电机与控制应用》 2025 (1)
P.36-51,16
徐州市重点研发计划资助项目(KC21082)江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)。
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