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半主动控制对高速车辆运行平稳性的影响

肖海健 曾京

噪声与振动控制2025,Vol.45Issue(1):P.178-183,6.
噪声与振动控制2025,Vol.45Issue(1):P.178-183,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2025.01.028

半主动控制对高速车辆运行平稳性的影响

肖海健 1曾京1

作者信息

  • 1. 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610000
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摘要

关键词

振动与波/高速车辆/运行平稳性/天棚阻尼控制/最优控制/时滞补偿

分类

交通工程

引用本文复制引用

肖海健,曾京..半主动控制对高速车辆运行平稳性的影响[J].噪声与振动控制,2025,45(1):P.178-183,6.

基金项目

国家自然科学基金委高铁联合基金资助项目(U2034210)。 (U2034210)

噪声与振动控制

OA北大核心

1006-1355

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