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基于确定性模型的高速列车二阶段自适应速度跟踪控制

谭畅 姜坤 陈馨玥

控制理论与应用2025,Vol.42Issue(1):P.41-49,9.
控制理论与应用2025,Vol.42Issue(1):P.41-49,9.DOI:10.7641/CTA.2023.30175

基于确定性模型的高速列车二阶段自适应速度跟踪控制

谭畅 1姜坤 1陈馨玥2

作者信息

  • 1. 华东交通大学电气与自动化工程学院,江西南昌330013 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室,江西南昌330013
  • 2. 华东交通大学天佑学院,江西南昌330013
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/多模型/二阶段自适应/速度跟踪控制/暂态性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

谭畅,姜坤,陈馨玥..基于确定性模型的高速列车二阶段自适应速度跟踪控制[J].控制理论与应用,2025,42(1):P.41-49,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(62003138) (62003138)

江西省自然科学基金项目(20242BAB25087) (20242BAB25087)

江西省自然科学基金项目(20202BAB202005) (20202BAB202005)

江西省研究生创新专项资金项目(YC2022-s483)资助. (YC2022-s483)

控制理论与应用

OA北大核心

1000-8152

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