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青藏线双源动车组黏着适应性研究

王波 罗世辉 王晨 曲天威 马卫华 雷成

西南交通大学学报2025，Vol.60Issue(1)：P.214-224,11.
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西南交通大学学报2025，Vol.60Issue(1)：P.214-224,11.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20220843

青藏线双源动车组黏着适应性研究

王波 1罗世辉 2王晨 3曲天威 4马卫华 2雷成5

作者信息

  • 1. 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,四川成都610031 郑州铁路职业技术学院河南省轨道交通智能安全工程技术研究中心,河南郑州451460
  • 2. 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,四川成都610031
  • 3. 石家庄铁道大学机械工程学院,河北石家庄050043
  • 4. 中车大连机车车辆有限公司,辽宁大连116022
  • 5. 郑州铁路职业技术学院河南省轨道交通智能安全工程技术研究中心,河南郑州451460
  • 折叠

摘要

关键词

高原铁路/内电双源/内燃机车/动力学/牵引黏着

分类

交通工程

引用本文复制引用

王波,罗世辉,王晨,曲天威,马卫华,雷成..青藏线双源动车组黏着适应性研究[J].西南交通大学学报,2025,60(1):P.214-224,11.

基金项目

国家自然科学基金项目(51575458) （51575458）

河南省智能安全工程技术中心开放性课题(2021KFJJ001) （2021KFJJ001）

河北省高等学校科学技术研究项目(QN2021232)。 （QN2021232）

西南交通大学学报

OA北大核心

0258-2724

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