"双积分"政策下汽车制造商研发策略及绿色能力决策研究OA
Research on Automakers'R&D Strategies and Green Capability Decisions under the"Double Credits"Policy
"双积分"政策影响了传统燃油车企业和新能源汽车企业在市场上的竞争博弈关系和相关的决策行为,现有研究忽视了两类汽车交叉需求影响因素,无法为其提供全面的决策指导.在假设存在交叉需求影响的情况下,根据汽车制造商采用自主研发或外包的方式来获取新能源汽车的电池供应以及是否考虑"双积分"政策,构建了不同情境下汽车制造商的决策模型,并通过不同模型的解析对比和数值分析来验证结论.研究表明:在"双积分"政策背景下,消费者低碳偏好和续航能力偏好在一定条件下会对燃油车…查看全部>>
The"double credits"policy has influenced the competitive game relationships and related decision-making behaviors of tradi-tional fuel vehicle enterprises and new energy vehicle enterprises in the market.Existing research overlooks the cross-demand between the two types of vehicles,failing to provide comprehensive decision-making guidance.Assuming the existence of cross-demand effects,decision-making models for automobile manufacturers are constructed under …查看全部>>
高学贤
中国石油大学(华东)经济管理学院,山东 青岛 266580
经济学
"双积分"政策研发策略减排水平续航能力
the"double credits"policyR&D strategyemission reduction levelmileage range
《中国石油大学学报（社会科学版）》 2025 (1)
19-30,12
评论