基于灰度共生矩阵的水泥稳定碎石损伤表征指标OA北大核心
为了更好表征水泥稳定碎石损伤过程,基于灰度共生矩阵理论,提出了损伤表征指标——可移灰度级对(Psgl)和损伤度(D),分析了骨架空隙型和骨架密实型两种典型结构的水泥稳定碎石材料的损伤过程,计算水泥稳定碎石断面在不同损伤程度下的损伤表征指标.结果表明:可移灰度级对可以表征水泥稳定碎石材料的损伤过程;随着荷载级位的增加,水泥稳定碎石的损伤度以二次抛物线的形式逐步增加,损伤的发展累积损伤度约占整个加载过程的80%;骨架空隙型结构试件的损伤发展速率在整体上要高于骨架密实型结构试件.
吕悦晶;李家琪;魏彩霞;权磊;汤文;麻春杰
武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065 青海省公路局,青海西宁810001武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065 福建省建科院检验检测有限公司,福建厦门361000交通运输部公路科学研究院,北京100088武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065
交通工程
水泥稳定碎石裂纹损伤表征指标CT图像灰度共生矩阵可移灰度级对
《江苏大学学报(自然科学版)》 2025 (2)
P.200-204,220,6
国家自然科学基金资助项目(52178427)青海省重点研发与转化计划项目(2021-QY-207)青海省交通运输厅科技项目(2022-01)。
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