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重载列车紧急制动过程踏面轮廓变化定量预测

宋剑锋 时迎港 黄伟建 赵琰淞 董永刚

中国机械工程2025，Vol.36Issue(2)：P.369-379,11.
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中国机械工程2025，Vol.36Issue(2)：P.369-379,11.DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2025.02.020

重载列车紧急制动过程踏面轮廓变化定量预测

宋剑锋 1时迎港 2黄伟建 3赵琰淞 3董永刚1

作者信息

  • 1. 常熟理工学院机械工程学院,常熟215500
  • 2. 济南卷烟厂制丝车间,济南250000 燕山大学机械工程学院,秦皇岛066044
  • 3. 燕山大学机械工程学院,秦皇岛066044
  • 折叠

摘要

关键词

紧急制动/热机械耦合/塑性变形/磨损深度

分类

交通工程

引用本文复制引用

宋剑锋,时迎港,黄伟建,赵琰淞,董永刚..重载列车紧急制动过程踏面轮廓变化定量预测[J].中国机械工程,2025,36(2):P.369-379,11.

基金项目

国家自然科学基金(51875501) （51875501）

2019年河北省留学回国人员资助(优秀类)项目(C20190515)。 （优秀类）

中国机械工程

OA北大核心

1004-132X

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