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西成高铁陕西段沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应

李涛 高毅华 王姣娥

生态学报2025,Vol.45Issue(4):P.1629-1645,17.
生态学报2025,Vol.45Issue(4):P.1629-1645,17.DOI:10.20103/j.stxb.202401140124

西成高铁陕西段沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应

李涛 1高毅华 2王姣娥3

作者信息

  • 1. 陕西师范大学西北国土资源研究中心,西安710119 中国科学院地理科学与资源研究所/中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室,北京100101
  • 2. 陕西师范大学西北国土资源研究中心,西安710119
  • 3. 中国科学院地理科学与资源研究所/中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室,北京100101 中国科学院大学资源与环境学院,北京100049
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/景观格局/梯度效应/距离衰减/秦岭

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

李涛,高毅华,王姣娥..西成高铁陕西段沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应[J].生态学报,2025,45(4):P.1629-1645,17.

基金项目

国家社会科学基金重大项目(20&ZD099) (20&ZD099)

国家自然科学基金项目(42371189) (42371189)

中央高校基本科研业务费项目(24ZYYB017)。 (24ZYYB017)

生态学报

OA北大核心

1000-0933

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