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时间波动环境下公交多线协同跨线调度优化

李欣 张赛 袁昀

交通运输工程与信息学报2025,Vol.23Issue(1):P.119-134,16.
交通运输工程与信息学报2025,Vol.23Issue(1):P.119-134,16.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2024.11.016

时间波动环境下公交多线协同跨线调度优化

李欣 1张赛 1袁昀1

作者信息

  • 1. 大连海事大学,交通运输工程学院,大连116026
  • 折叠

摘要

关键词

城市交通/公交跨线调度/两阶段情景鲁棒/时间波动

分类

交通工程

引用本文复制引用

李欣,张赛,袁昀..时间波动环境下公交多线协同跨线调度优化[J].交通运输工程与信息学报,2025,23(1):P.119-134,16.

基金项目

国家自然科学基金项目(52272317,52402381)。 (52272317,52402381)

交通运输工程与信息学报

1672-4747

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