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基于惯性基准的线路沉降车载检测方法

陈仕明 刘秀波 柯在田 王昊 余宁 魏世斌

中国铁道科学2025,Vol.46Issue(1):P.50-59,10.
中国铁道科学2025,Vol.46Issue(1):P.50-59,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2025.01.05

基于惯性基准的线路沉降车载检测方法

陈仕明 1刘秀波 2柯在田 1王昊 1余宁 1魏世斌2

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081 北京铁科英迈技术有限公司,北京100081
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

线路/沉降/惯性基准/相对高程/车载检测/扩展卡尔曼滤波

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈仕明,刘秀波,柯在田,王昊,余宁,魏世斌..基于惯性基准的线路沉降车载检测方法[J].中国铁道科学,2025,46(1):P.50-59,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52278465) (52278465)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022T002) (K2022T002)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ218)。 (2021YJ218)

中国铁道科学

OA北大核心

1001-4632

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