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铁素体和渗碳体相形貌对D2车轮钢滚动接触疲劳性能影响

刘春鹏 徐福盛 姜峰 索忠源 张关震 任瑞铭

中国铁道科学2025，Vol.46Issue(1)：P.182-191,10.
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中国铁道科学2025，Vol.46Issue(1)：P.182-191,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2025.01.16

铁素体和渗碳体相形貌对D2车轮钢滚动接触疲劳性能影响

刘春鹏 1徐福盛 1姜峰 1索忠源 1张关震 2任瑞铭3

作者信息

  • 1. 吉林化工学院机电工程学院,吉林吉林132022
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京100081
  • 3. 大连交通大学材料科学与工程学院,辽宁大连116028
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摘要

关键词

D2车轮钢/微观结构演变/滚动接触疲劳/先共析铁素体/珠光体/回火索氏体

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘春鹏,徐福盛,姜峰,索忠源,张关震,任瑞铭..铁素体和渗碳体相形貌对D2车轮钢滚动接触疲劳性能影响[J].中国铁道科学,2025,46(1):P.182-191,10.

基金项目

国家重点基础研究发展规划项目(2015CB654802) （2015CB654802）

国家重点研发计划课题(2023YFA1609201)。 （2023YFA1609201）

中国铁道科学

OA北大核心

1001-4632

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