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时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(四)——多种介质条件下极低黏着特性及黏着系数

常崇义 陈波 蔡园武 李果

中国铁道科学2025,Vol.46Issue(1):P.149-156,8.
中国铁道科学2025,Vol.46Issue(1):P.149-156,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2025.01.13

时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(四)——多种介质条件下极低黏着特性及黏着系数

常崇义 1陈波 1蔡园武 1李果1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心,北京100081 高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心轮轨关系实验室,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

轮轨接触界面/第三介质/大蠕滑/极低黏着/黏着系数

分类

交通工程

引用本文复制引用

常崇义,陈波,蔡园武,李果..时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(四)——多种介质条件下极低黏着特性及黏着系数[J].中国铁道科学,2025,46(1):P.149-156,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U2268212) (U2268212)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2023J046) (K2023J046)

高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心轮轨关系实验室开放合作创新基金资助项目(2021YJ264)。 (2021YJ264)

中国铁道科学

OA北大核心

1001-4632

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