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气压辅助土压平衡盾构掘进地表变形规律研究

张心悦 张晓平 许丹 沈婕 张旗 唐少辉 王浩杰 李方毅 周智

工程地质学报2025，Vol.33Issue(1)：P.292-301,10.
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工程地质学报2025，Vol.33Issue(1)：P.292-301,10.DOI:10.13544/j.cnki.jeg.2022-0289

气压辅助土压平衡盾构掘进地表变形规律研究

张心悦 1张晓平 1许丹 2沈婕 3张旗 1唐少辉 1王浩杰 1李方毅 1周智4

作者信息

  • 1. 武汉大学土木建筑工程学院,武汉430072 武汉大学岩土与结构工程安全湖北省重点实验室,武汉430072
  • 2. 中铁十一局集团有限公司,武汉430061
  • 3. 广州地铁集团有限公司,广州510330
  • 4. 中铁建华南建设有限公司,广州511458
  • 折叠

摘要

关键词

盾构隧道/气压辅助土压平衡模式/全土压平衡模式/地表变形/气压值

分类

交通运输

引用本文复制引用

张心悦,张晓平,许丹,沈婕,张旗,唐少辉,王浩杰,李方毅,周智..气压辅助土压平衡盾构掘进地表变形规律研究[J].工程地质学报,2025,33(1):P.292-301,10.

基金项目

湖北省重点研发计划项目(资助号:2021BCA154) （资助号:2021BCA154）

中国博士后科学基金第4批特别资助(站前)项目(资助号:2022TQ0241). （站前）

工程地质学报

OA北大核心

1004-9665

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