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基于正交试验设计的整车腐蚀试验强度控制研究

邱勋 周建文 张承伟 竹利江 刘雁 林京民

汽车工程学报2024,Vol.14Issue(S1):P.38-43,6.
汽车工程学报2024,Vol.14Issue(S1):P.38-43,6.

基于正交试验设计的整车腐蚀试验强度控制研究

邱勋 1周建文 1张承伟 1竹利江 1刘雁 1林京民1

作者信息

  • 1. 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
  • 折叠

摘要

关键词

整车腐蚀/正交设计/强度贡献量分析/强度控制策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

邱勋,周建文,张承伟,竹利江,刘雁,林京民..基于正交试验设计的整车腐蚀试验强度控制研究[J].汽车工程学报,2024,14(S1):P.38-43,6.

汽车工程学报

OACSTPCD

2095-1469

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