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高黏改性沥青制备及高温流变性能

张争奇 雷志坤 张天天 石杰荣 杨觅

材料科学与工程学报2025,Vol.43Issue(1):47-54,8.
材料科学与工程学报2025,Vol.43Issue(1):47-54,8.DOI:10.14136/j.cnki.issn1673-2812.2025.01.007

高黏改性沥青制备及高温流变性能

Preparation and High Temperature Rheological Properties of High Viscosity Asphalt

张争奇 1雷志坤 2张天天 3石杰荣 4杨觅4

作者信息

  • 1. 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064
  • 2. 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064||中南勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430071
  • 3. 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064||浙江公路水运工程监理有限公司,浙江 杭州 310004
  • 4. 陕西交通控股集团有限公司建设管理分公司,陕西 西安 710068
  • 折叠

摘要

Abstract

To assess the rheological and high-temperature properties of diverse high-viscosity asphalts,and their suitability for ultra-thin wear layers,this study examines four different types of high-viscosity asphalts.The results indicate that all four modifiers enhance the viscoelastic and high-temperature properties of the base asphalt,while the extent of this impact varies.F-SBS has the highest viscosity and excellent high-temperature deformation resistance.It is most suitable for ultra-thin wear layers,but its fluidity needs to be improved.TPS is suitable for ultra-thin wear layers,but its viscosity and high-temperature properties are slightly worse than those of F-SBS.Both HVA and LY present superior fluidity but lack the requisite viscosity and high-temperature deformation resistance,rendering them ill-suited for application in ultra-thin wear layers.

关键词

高黏沥青/超薄磨耗层/改性剂/流变特性

Key words

High-viscosity asphalt/Ultra-thin wear layer/Preparation method/Rheological properties

分类

交通运输

引用本文复制引用

张争奇,雷志坤,张天天,石杰荣,杨觅..高黏改性沥青制备及高温流变性能[J].材料科学与工程学报,2025,43(1):47-54,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52278428) (52278428)

项目合同编号(23-71R) (23-71R)

材料科学与工程学报

OA北大核心

1673-2812

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