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基于电液复合制动系统的ACC制动控制算法研究

李亚轮 黄波 刘佳豪 陈贺军 周煜峰

计算机与数字工程2025,Vol.53Issue(2):347-351,431,6.
计算机与数字工程2025,Vol.53Issue(2):347-351,431,6.DOI:10.3969/j.issn.1672-9722.2025.02.009

基于电液复合制动系统的ACC制动控制算法研究

Research on ACC Braking Control Algorithm Based on Electronic Hydraulic Braking System

李亚轮 1黄波 1刘佳豪 1陈贺军 1周煜峰1

作者信息

  • 1. 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 上海 201620
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摘要

Abstract

Active braking is an important function of adaptive cruise system.Aiming at the ACC function of electronic hydrau-lic braking system(EHB),anadaptive cruise control algorithm based on improved fuzzy PID is proposed.EHB,engine and vehicle models are established and simulated in two typical operating conditions.The results show that the control algorithm based on EHB can accurately control the vehicle speed,so as to keep a safe distance with the vehicle in front.The simulation results verify the ef-fectiveness of the algorithm.

关键词

电液复合制动系统/自适应巡航/减速度控制/模糊PID控制

Key words

hydraulic braking system/adaptive control/deceleration control/fuzzy PID control

分类

交通工程

引用本文复制引用

李亚轮,黄波,刘佳豪,陈贺军,周煜峰..基于电液复合制动系统的ACC制动控制算法研究[J].计算机与数字工程,2025,53(2):347-351,431,6.

基金项目

国家重点研发计划项目(编号:2021YFA1500904)资助. (编号:2021YFA1500904)

计算机与数字工程

1672-9722

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