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关节式公铁两用车过场段动力学性能及改善措施研究

应咏翔 董浩 刘晓旸

成都大学学报(自然科学版)2025,Vol.44Issue(1):P.72-79,8.
成都大学学报(自然科学版)2025,Vol.44Issue(1):P.72-79,8.DOI:10.3969/j.issn.1004-5422.2025.01.011

关节式公铁两用车过场段动力学性能及改善措施研究

应咏翔 1董浩 2刘晓旸1

作者信息

  • 1. 成都大学机械工程学院,四川成都610106
  • 2. 成都大学高等研究院,四川成都610106 中车眉山车辆有限公司,四川眉山620032
  • 折叠

摘要

关键词

公铁两用运输车/货运/过场段/动力学性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

应咏翔,董浩,刘晓旸..关节式公铁两用车过场段动力学性能及改善措施研究[J].成都大学学报(自然科学版),2025,44(1):P.72-79,8.

基金项目

国家自然科学基金(1180041) (1180041)

中国博士后科学基金(2020M683367) (2020M683367)

国家重点实验室开放课题(KF2021-13)。 (KF2021-13)

成都大学学报(自然科学版)

1004-5422

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