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基于平衡补偿滑模策略的飞机防滑制动与纠偏协同控制

王远飞 杜城龙 彭浩 李繁飙 桂卫华

控制理论与应用2025,Vol.42Issue(3):P.442-454,13.
控制理论与应用2025,Vol.42Issue(3):P.442-454,13.DOI:10.7641/CTA.2023.30241

基于平衡补偿滑模策略的飞机防滑制动与纠偏协同控制

王远飞 1杜城龙 1彭浩 1李繁飙 1桂卫华1

作者信息

  • 1. 中南大学自动化学院,湖南长沙410083
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摘要

关键词

飞机防滑刹车系统/滑模控制/制动与纠偏协同控制/跑道辨识/神经网络

分类

航空航天

引用本文复制引用

王远飞,杜城龙,彭浩,李繁飙,桂卫华..基于平衡补偿滑模策略的飞机防滑制动与纠偏协同控制[J].控制理论与应用,2025,42(3):P.442-454,13.

基金项目

国家优秀青年科学基金项目(62222317) (62222317)

国家自然科学基金项目(62303492,61973319) (62303492,61973319)

湖南省重点研发计划项目(2023GK2023) (2023GK2023)

湖南省科技创新项目(2022WZ1001) (2022WZ1001)

湖南省自然科学基金青年基金项目(2023JJ40765) (2023JJ40765)

长沙市自然科学基金项目(kq2208287) (kq2208287)

中国博士后创新人才支持计划和博士后科学基金面上项目(2023M733940)资助. (2023M733940)

控制理论与应用

OA北大核心

1000-8152

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