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基于破碎带围岩变形受力特征的偏压隧道控制措施研究

陈孔福 申玉生 赵何霖 张熙 朱正超 孔德高 周鹏发

工程地质学报2025，Vol.33Issue(2)：P.621-631,11.
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工程地质学报2025，Vol.33Issue(2)：P.621-631,11.DOI:10.13544/j.cnki.jeg.2022-0373

基于破碎带围岩变形受力特征的偏压隧道控制措施研究

陈孔福 1申玉生 2赵何霖 3张熙 3朱正超 3孔德高 4周鹏发3

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031 西南交通大学交陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心,武汉430056
  • 2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,成都610031
  • 3. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031
  • 4. 中交一公局第七工程有限公司,郑州451450
  • 折叠

摘要

关键词

偏压隧道/破碎带/变形受力特征/非对称支护/径向注浆/现场试验

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈孔福,申玉生,赵何霖,张熙,朱正超,孔德高,周鹏发..基于破碎带围岩变形受力特征的偏压隧道控制措施研究[J].工程地质学报,2025,33(2):P.621-631,11.

基金项目

国家重点研发计划项目(资助号:2019YFC0605104)。 （资助号:2019YFC0605104）

工程地质学报

OA北大核心

1004-9665

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