运筹与管理2025，Vol.34Issue(1)：P.77-83,I0013-I0015,7.DOI:10.12005/orms.2025.0012
基于关键边识别的城市微循环路网结构优化研究
摘要
关键词
交通拥堵/城市路网微循环/道路服务水平/路网关建边识别/双层规划模型分类
交通工程引用本文复制引用
胡立伟,王兴中,赵雪亭,杨志莹,胡飞宇,余先林..基于关键边识别的城市微循环路网结构优化研究[J].运筹与管理,2025,34(1):P.77-83,I0013-I0015,7.基金项目
国家自然科学基金资助项目(42277476,61863019) （42277476,61863019）
云南省基础研究计划重点项目(202401AS070065)。 （202401AS070065）
