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基于XGBoost模型的城市建成环境对网约车碳排放影响

尹超英 葛耀霞 陈文栋 王晓全 邵春福

北京交通大学学报2025，Vol.49Issue(2)：P.86-94,9.
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北京交通大学学报2025，Vol.49Issue(2)：P.86-94,9.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20240107

基于XGBoost模型的城市建成环境对网约车碳排放影响

尹超英 1葛耀霞 1陈文栋 1王晓全 2邵春福3

作者信息

  • 1. 南京林业大学汽车与交通工程学院,南京210037
  • 2. 河海大学土木与交通学院,南京210098
  • 3. 新疆大学新疆交通基础设施绿色建养与智慧交通管控重点实验室,乌鲁木齐830017
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摘要

关键词

城市交通/非线性作用/XGBoost模型/网约车碳排放/建成环境

分类

交通工程

引用本文复制引用

尹超英,葛耀霞,陈文栋,王晓全,邵春福..基于XGBoost模型的城市建成环境对网约车碳排放影响[J].北京交通大学学报,2025,49(2):P.86-94,9.

基金项目

国家自然科学基金(72204114,52202388,52072025) （72204114,52202388,52072025）

教育部人文社科项目(22YJC630191) （22YJC630191）

中国博士后科学基金项目(2023M731705)。 （2023M731705）

北京交通大学学报

OA北大核心

1673-0291

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