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柴油机冷起动工况最小进气预热功率匹配设计

黎一锴 刘昱辰 陈宏宽 史中杰 薛泽锋 李向荣

农业工程学报2025，Vol.41Issue(8)：P.49-60,12.
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农业工程学报2025，Vol.41Issue(8)：P.49-60,12.DOI:10.11975/j.issn.1002-6819.202409138

柴油机冷起动工况最小进气预热功率匹配设计

黎一锴 1刘昱辰 2陈宏宽 3史中杰 2薛泽锋 4李向荣2

作者信息

  • 1. 北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 北京理工大学(珠海),珠海519088
  • 2. 北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
  • 3. 中国人民解放军32381部队,北京100072
  • 4. 晋西工业集团有限责任公司防务装备研究院,太原030051
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摘要

关键词

柴油机/冷起动/进气预热功率/缸内着火/高原低温

分类

能源与动力

引用本文复制引用

黎一锴,刘昱辰,陈宏宽,史中杰,薛泽锋,李向荣..柴油机冷起动工况最小进气预热功率匹配设计[J].农业工程学报,2025,41(8):P.49-60,12.

基金项目

国防科工局基础产品创新计划项目(DEDP2023037)。 （DEDP2023037）

农业工程学报

OA北大核心

1002-6819

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