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考虑密度标准差的高速公路匝道控制与可变限速协同控制

倪士钊 李妍 吴超云

安庆师范大学学报(自然科学版)2025,Vol.31Issue(1):P.60-68,9.
安庆师范大学学报(自然科学版)2025,Vol.31Issue(1):P.60-68,9.DOI:10.13757/j.cnki.cn34-1328/n.2025.01.010

考虑密度标准差的高速公路匝道控制与可变限速协同控制

倪士钊 1李妍 1吴超云1

作者信息

  • 1. 安庆师范大学数理学院,安徽安庆246133
  • 折叠

摘要

关键词

匝道控制/可变限速控制/密度标准差/METANET模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

倪士钊,李妍,吴超云..考虑密度标准差的高速公路匝道控制与可变限速协同控制[J].安庆师范大学学报(自然科学版),2025,31(1):P.60-68,9.

基金项目

安徽省自然科学基金项目面上项目(1908085MA22) (1908085MA22)

安徽省高等学校自然科学研究项目(KJ2020A0491) (KJ2020A0491)

安徽省高校优秀人才支持计划一般项目(gxyq2020028)。 (gxyq2020028)

安庆师范大学学报(自然科学版)

1007-4260

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