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高速铁路路桥过渡段可调高轨道结构性能研究

陈晓斌 熊家坤 李泰灃 金伟涛 吕鑫龙

铁道科学与工程学报2025,Vol.22Issue(6):P.2407-2421,15.
铁道科学与工程学报2025,Vol.22Issue(6):P.2407-2421,15.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20241261

高速铁路路桥过渡段可调高轨道结构性能研究

陈晓斌 1熊家坤 2李泰灃 3金伟涛 2吕鑫龙2

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南长沙410075
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/路基不均匀沉降/路基沉降治理/模型试验/有限元分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈晓斌,熊家坤,李泰灃,金伟涛,吕鑫龙..高速铁路路桥过渡段可调高轨道结构性能研究[J].铁道科学与工程学报,2025,22(6):P.2407-2421,15.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51978674)。 (51978674)

铁道科学与工程学报

OA北大核心

1672-7029

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