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基于改进FMEA的高铁CTC系统自律机风险评价

孙延浩 张涛 袁志明 丁舒忻 杨生良

铁道科学与工程学报2025,Vol.22Issue(6):P.2433-2444,12.
铁道科学与工程学报2025,Vol.22Issue(6):P.2433-2444,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20241323

基于改进FMEA的高铁CTC系统自律机风险评价

孙延浩 1张涛 1袁志明 1丁舒忻 1杨生良2

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京100081 高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心高速铁路行车调度实验室,北京100081
  • 2. 中国铁道科学研究院研究生部,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

自律机/故障模式及影响分析/区间二元语义/权重/逼近理想解排序

分类

交通工程

引用本文复制引用

孙延浩,张涛,袁志明,丁舒忻,杨生良..基于改进FMEA的高铁CTC系统自律机风险评价[J].铁道科学与工程学报,2025,22(6):P.2433-2444,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(62203468) (62203468)

中国交通运输协会科技项目(CCTA-TI&A-2024025EM) (CCTA-TI&A-2024025EM)

中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ208) (2023YJ208)

北京华铁信息技术有限公司科研项目(2022HT01)。 (2022HT01)

铁道科学与工程学报

OA北大核心

1672-7029

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