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旅客列车运行与车站到发线运用协同调整研究

胡天扬 孟学雷 高如虎

铁道科学与工程学报2025,Vol.22Issue(6):P.2467-2478,12.
铁道科学与工程学报2025,Vol.22Issue(6):P.2467-2478,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20241401

旅客列车运行与车站到发线运用协同调整研究

胡天扬 1孟学雷 1高如虎1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070
  • 折叠

摘要

关键词

列车到站时刻/到发线运用/协同调整/优化模型/和声搜索算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡天扬,孟学雷,高如虎..旅客列车运行与车站到发线运用协同调整研究[J].铁道科学与工程学报,2025,22(6):P.2467-2478,12.

基金项目

甘肃省科技计划资助项目(24JRRA865) (24JRRA865)

国家自然科学基金资助项目(72361020)。 (72361020)

铁道科学与工程学报

OA北大核心

1672-7029

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