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基于傅里叶级数的高铁大跨度桥上有砟线路纵断面设计与调整方法

王巍钦 谭社会 吕涛 王铭 陈嵘 王平

铁道科学与工程学报2025，Vol.22Issue(6)：P.2393-2406,14.
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铁道科学与工程学报2025，Vol.22Issue(6)：P.2393-2406,14.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20241288

基于傅里叶级数的高铁大跨度桥上有砟线路纵断面设计与调整方法

王巍钦 1谭社会 2吕涛 3王铭 1陈嵘 1王平1

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 2. 中国铁路上海局集团有限公司,上海200071
  • 3. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031 西南交通大学-利兹学院,四川成都611756
  • 折叠

摘要

关键词

大跨度桥梁/高速铁路/线路纵断面/傅里叶级数

分类

交通工程

引用本文复制引用

王巍钦,谭社会,吕涛,王铭,陈嵘,王平..基于傅里叶级数的高铁大跨度桥上有砟线路纵断面设计与调整方法[J].铁道科学与工程学报,2025,22(6):P.2393-2406,14.

基金项目

国家重点研发计划项目(2022YFB2602900) （2022YFB2602900）

国家自然科学基金资助项目(U23A20666)。 （U23A20666）

铁道科学与工程学报

OA北大核心

1672-7029

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