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摩托车半主动悬架控制系统研究

张晓东 马钰杰

机械制造与自动化2025,Vol.54Issue(4):P.273-278,6.
机械制造与自动化2025,Vol.54Issue(4):P.273-278,6.DOI:10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2025.04.049

摩托车半主动悬架控制系统研究

张晓东 1马钰杰2

作者信息

  • 1. 宁德师范学院机电工程学院,福建宁德352100 台北科技大学车辆工程系,中国台湾台北10608
  • 2. 台北科技大学车辆工程系,中国台湾台北10608
  • 折叠

摘要

关键词

摩托车/半主动悬架/最优控制/平顺性/操纵稳定性

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

张晓东,马钰杰..摩托车半主动悬架控制系统研究[J].机械制造与自动化,2025,54(4):P.273-278,6.

基金项目

福建省自然科学基金项目(2022J011222) (2022J011222)

宁德师范学院中青年科研项目(2020Q102)。 (2020Q102)

机械制造与自动化

1671-5276

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