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宜昌至郑万高铁联络线施工阶段隧道进出口落石风险再评估

杨强国 罗刚 吴茂林 张倩

中国地质灾害与防治学报2025，Vol.36Issue(4)：P.60-72,13.
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中国地质灾害与防治学报2025，Vol.36Issue(4)：P.60-72,13.DOI:10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.202405033

宜昌至郑万高铁联络线施工阶段隧道进出口落石风险再评估

杨强国 1罗刚 2吴茂林 3张倩3

作者信息

  • 1. 中铁西南科学研究院有限公司,四川成都611730
  • 2. 西南交通大学地球科学与工程学院,四川成都611756 四川省环青藏高原交通廊道地质灾害生态化防治工程技术研究中心,四川成都611756
  • 3. 西南交通大学地球科学与工程学院,四川成都611756
  • 折叠

摘要

关键词

危岩/失稳模式/RocPro3D模拟/动力学特征/郑万高铁联络线

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

杨强国,罗刚,吴茂林,张倩..宜昌至郑万高铁联络线施工阶段隧道进出口落石风险再评估[J].中国地质灾害与防治学报,2025,36(4):P.60-72,13.

基金项目

国家重点研发计划项目(2022YFC3005704) （2022YFC3005704）

国家自然科学基金面上项目(42277143) （42277143）

四川省自然资源厅科研项目(KJ-2023-004 （）

KJ-2023-029) （）

中国中铁重大专项(2023-专项-05)。 （2023-专项-05）

中国地质灾害与防治学报

1003-8035

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