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基于运行特征约束的列车组合定位方法研究

李蔚 尉迟振鑫 赵阳 李旺 易海旺

中国铁道科学2025,Vol.46Issue(4):P.186-198,13.
中国铁道科学2025,Vol.46Issue(4):P.186-198,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2025.04.17

基于运行特征约束的列车组合定位方法研究

李蔚 1尉迟振鑫 1赵阳 2李旺 3易海旺2

作者信息

  • 1. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京100081
  • 3. 中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001 中车株洲电力机车有限公司重载快捷大功率电力机车全国重点实验室,湖南株洲412001
  • 折叠

摘要

关键词

列车定位/组合导航/惯性导航系统/列车运行特征/卫星拒止环境

分类

交通工程

引用本文复制引用

李蔚,尉迟振鑫,赵阳,李旺,易海旺..基于运行特征约束的列车组合定位方法研究[J].中国铁道科学,2025,46(4):P.186-198,13.

基金项目

国家重点研发计划项目(2023YFB3907300) (2023YFB3907300)

国家自然科学基金资助项目(52272339) (52272339)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(L2023G004) (L2023G004)

全国重点实验室开放课题(QZKFKT2024-012)。 (QZKFKT2024-012)

中国铁道科学

OA北大核心

1001-4632

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