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可变气门正时对汽油–氨双燃料发动机燃烧与排放特性的影响

潘耕龙 丁颖 卢安 朱禹 朱浙辉 韩东

能源环境保护2025，Vol.39Issue(5)：P.134-142,9.
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能源环境保护2025，Vol.39Issue(5)：P.134-142,9.DOI:10.20078/j.eep.20250112

可变气门正时对汽油–氨双燃料发动机燃烧与排放特性的影响

潘耕龙 1丁颖 1卢安 1朱禹 1朱浙辉 2韩东1

作者信息

  • 1. 上海交通大学动力机械与工程教育部重点试验室,上海200240
  • 2. 西藏自治区产品质量监督检验所,西藏拉萨850000
  • 折叠

摘要

关键词

燃烧特性/排放控制/热效率/可变气门正时/双燃料发动机

分类

环境科学

引用本文复制引用

潘耕龙,丁颖,卢安,朱禹,朱浙辉,韩东..可变气门正时对汽油–氨双燃料发动机燃烧与排放特性的影响[J].能源环境保护,2025,39(5):P.134-142,9.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2022YFE0209000) （2022YFE0209000）

上海市科学技术委员会资助项目(22170712600,24120742400)。 （22170712600,24120742400）

能源环境保护

2097-4183

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