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高速铁路整体刚性面板加筋土挡墙地震作用下服役性能研究

潘申鑫 蒋关鲁 袁胜洋 刘先峰 何梓雷 曹丽君 周诗广

岩土力学2025，Vol.46Issue(S1)：P.519-530,12.
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岩土力学2025，Vol.46Issue(S1)：P.519-530,12.DOI:10.16285/j.rsm.2024.1049

高速铁路整体刚性面板加筋土挡墙地震作用下服役性能研究

潘申鑫 1蒋关鲁 1袁胜洋 1刘先峰 1何梓雷 1曹丽君 1周诗广2

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 2. 中国铁道学会,北京100844
  • 折叠

摘要

关键词

服役性能/加筋土挡墙/刚性面板/沉降/位移指数/高速铁路

分类

土木建筑

引用本文复制引用

潘申鑫,蒋关鲁,袁胜洋,刘先峰,何梓雷,曹丽君,周诗广..高速铁路整体刚性面板加筋土挡墙地震作用下服役性能研究[J].岩土力学,2025,46(S1):P.519-530,12.

基金项目

国家重点研发计划项目(No.2022YFE0104600) （No.2022YFE0104600）

国家自然科学基金(No.52378463,No.52478475) （No.52378463,No.52478475）

岩土力学

OA北大核心

1000-7598

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