|国家科技期刊平台
| 注册
首页|期刊导航|中国舰船研究|匀速弯矩载荷下船体梁动态极限强度分析方法

匀速弯矩载荷下船体梁动态极限强度分析方法

姜焰华 张伟龙 崔进举 王德禹

中国舰船研究2025，Vol.20Issue(5)：P.216-224,9.
✕
中国舰船研究2025，Vol.20Issue(5)：P.216-224,9.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.03981

匀速弯矩载荷下船体梁动态极限强度分析方法

姜焰华 1张伟龙 2崔进举 2王德禹2

作者信息

  • 1. 上海交通大学海洋工程全国重点实验室,上海200240 中国船舶集团海舟系统技术有限公司,上海200001
  • 2. 上海交通大学海洋工程全国重点实验室,上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
  • 折叠

摘要

关键词

船体/船体梁/箱形梁/Smith方法/动态极限强度

分类

交通运输

引用本文复制引用

姜焰华,张伟龙,崔进举,王德禹..匀速弯矩载荷下船体梁动态极限强度分析方法[J].中国舰船研究,2025,20(5):P.216-224,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52371328,51809167,51979163,U2241266) （52371328,51809167,51979163,U2241266）

高校基本科研业务费专项资金资助项目 （）

船舶CAE研发应用项目资助 （）

工信部项目资助(ZTZB-23-990-030)。 （ZTZB-23-990-030）

中国舰船研究

OA北大核心

1673-3185

访问量1
|
下载量0
段落导航相关论文