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隧道断面面积与线间距对速度为600km/h的超导磁浮列车隧道交会气动特性的影响

潘神功 张雷 王田天 高月 徐枢 郑景瑞 王建达

中南大学学报(自然科学版)2025，Vol.56Issue(10)：P.4445-4457,13.
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中南大学学报(自然科学版)2025，Vol.56Issue(10)：P.4445-4457,13.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2025.10.034

隧道断面面积与线间距对速度为600km/h的超导磁浮列车隧道交会气动特性的影响

潘神功 1张雷 1王田天 2高月 1徐枢 1郑景瑞 1王建达1

作者信息

  • 1. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075
  • 2. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075 湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙410082
  • 折叠

摘要

关键词

超导磁浮列车/线间距/隧道断面/压力分布/气动特性

分类

交通运输

引用本文复制引用

潘神功,张雷,王田天,高月,徐枢,郑景瑞,王建达..隧道断面面积与线间距对速度为600km/h的超导磁浮列车隧道交会气动特性的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2025,56(10):P.4445-4457,13.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52372369,52388102,U2368213,52302447) （52372369,52388102,U2368213,52302447）

国家重点研发计划项目(2022YFB4301201-02,2023YFB4302502-02)。 （2022YFB4301201-02,2023YFB4302502-02）

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心

1672-7207

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