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考虑复申请间隔的飞机离港动态推出控制模型

杨靖舸 艾秋池 黄珊 廉冠

交通信息与安全2025,Vol.43Issue(4):P.119-128,10.
交通信息与安全2025,Vol.43Issue(4):P.119-128,10.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2025.04.012

考虑复申请间隔的飞机离港动态推出控制模型

杨靖舸 1艾秋池 2黄珊 1廉冠3

作者信息

  • 1. 中国民用航空飞行学院,四川广汉618307
  • 2. 四川建筑职业技术学院土木工程系,四川德阳618000
  • 3. 桂林电子科技大学广西智慧交通重点实验室,广西桂林541004
  • 折叠

摘要

关键词

交通控制/机场运行/动态推出/推出率/马尔可夫链/燃油成本

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨靖舸,艾秋池,黄珊,廉冠..考虑复申请间隔的飞机离港动态推出控制模型[J].交通信息与安全,2025,43(4):P.119-128,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(52462044) (52462044)

广西自然科学青年基金项目(2021GXNSFBA075022) (2021GXNSFBA075022)

2025年度中央高校基本科研业务费资助项目(25CAFUC05006)资助。 (25CAFUC05006)

交通信息与安全

OA北大核心

1674-4861

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