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基于等效纯电里程和发电量占比的PHEV能耗、油耗和CO_(2)排放分析

殷健力 王坤 马毅 邓雅蓝 唐秀云

汽车工程学报2025,Vol.15Issue(6):P.938-948,11.
汽车工程学报2025,Vol.15Issue(6):P.938-948,11.DOI:10.3969/j.issn.2095‒1469.2025.06.09

基于等效纯电里程和发电量占比的PHEV能耗、油耗和CO_(2)排放分析

殷健力 1王坤 1马毅 1邓雅蓝 1唐秀云1

作者信息

  • 1. 中国汽车工程研究院股份有限公司移动源绿色低碳测评与控制重庆市重点实验室,重庆401122
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摘要

关键词

插电式混合动力乘用车/全生命周期CO_(2)排放/等效纯电里程/发电量占比

分类

交通工程

引用本文复制引用

殷健力,王坤,马毅,邓雅蓝,唐秀云..基于等效纯电里程和发电量占比的PHEV能耗、油耗和CO_(2)排放分析[J].汽车工程学报,2025,15(6):P.938-948,11.

基金项目

国家重点研发计划项目(2024YFC3712400)。 (2024YFC3712400)

汽车工程学报

2095-1469

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