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基于共轭梯度法的自动驾驶路径迭代优化算法研究

李旺旺 殷德军

汽车工程学报2025,Vol.15Issue(6):P.891-904,14.
汽车工程学报2025,Vol.15Issue(6):P.891-904,14.DOI:10.3969/j.issn.2095‒1469.2025.06.05

基于共轭梯度法的自动驾驶路径迭代优化算法研究

李旺旺 1殷德军1

作者信息

  • 1. 南京理工大学机械工程学院,南京210094
  • 折叠

摘要

关键词

自动驾驶/轨迹规划/共轭梯度/迭代优化/联合仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

李旺旺,殷德军..基于共轭梯度法的自动驾驶路径迭代优化算法研究[J].汽车工程学报,2025,15(6):P.891-904,14.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(52272398):基于多自由度数据融合的各轮附着系数估计与转矩控制方法。 (52272398)

汽车工程学报

2095-1469

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