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支承层裂缝诱发的轨道次生病害及车-轨动力响应影响研究

高全福 刘志发 胡元杰 任鹏山 李得洋 吴少培 李国芳

铁道科学与工程学报2026,Vol.23Issue(1):P.442-453,12.
铁道科学与工程学报2026,Vol.23Issue(1):P.442-453,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20250509

支承层裂缝诱发的轨道次生病害及车-轨动力响应影响研究

高全福 1刘志发 1胡元杰 2任鹏山 1李得洋 1吴少培 1李国芳1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070
  • 2. 中国铁路兰州局集团有限公司车辆部,甘肃兰州730000
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/无砟轨道/贯通裂缝/上拱变形/离缝脱空/耦合振动

分类

交通工程

引用本文复制引用

高全福,刘志发,胡元杰,任鹏山,李得洋,吴少培,李国芳..支承层裂缝诱发的轨道次生病害及车-轨动力响应影响研究[J].铁道科学与工程学报,2026,23(1):P.442-453,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(12162020) (12162020)

甘肃省自然科学基金资助项目(23JRRA915,25JRRA172) (23JRRA915,25JRRA172)

甘肃省科技计划项目联合科研基金资助项目(24JRRA854) (24JRRA854)

兰州交通大学-天津大学联合基金资助项目(221054)。 (221054)

铁道科学与工程学报

1672-7029

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