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基于IV-LR的山区交通地质灾害易发性区划及可解释性分析

周苏华 蒋明奕 李洁 黄明华 张久长

铁道科学与工程学报2026,Vol.23Issue(1):P.390-403,14.
铁道科学与工程学报2026,Vol.23Issue(1):P.390-403,14.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20250436

基于IV-LR的山区交通地质灾害易发性区划及可解释性分析

周苏华 1蒋明奕 1李洁 1黄明华 1张久长2

作者信息

  • 1. 湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082
  • 2. 云南民族大学信息与土木工程学院,云南昆明650504
  • 折叠

摘要

关键词

地质灾害/易发性评价/信息量模型/逻辑回归模型/可解释机器学习

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

周苏华,蒋明奕,李洁,黄明华,张久长..基于IV-LR的山区交通地质灾害易发性区划及可解释性分析[J].铁道科学与工程学报,2026,23(1):P.390-403,14.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51708199,52378339) (51708199,52378339)

贵州省科技支撑计划资助项目(2020-4Y047) (2020-4Y047)

贵州省交通运输厅科技项目(2025-112-018)。 (2025-112-018)

铁道科学与工程学报

1672-7029

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