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循环边界下道床板中厚板效应对车轨系统耦合振动影响分析

杨建近 杨玲 徐磊 张晓芸 张小安 余志武

铁道科学与工程学报2026，Vol.23Issue(1)：P.148-159,12.
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铁道科学与工程学报2026，Vol.23Issue(1)：P.148-159,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20250475

循环边界下道床板中厚板效应对车轨系统耦合振动影响分析

杨建近 1杨玲 2徐磊 2张晓芸 3张小安 3余志武4

作者信息

  • 1. 深圳大学土木与交通工程学院,广东深圳518060 极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室(深圳大学),广东深圳518060
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 3. 兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070
  • 4. 高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南长沙410075
  • 折叠

摘要

关键词

板式轨道/中厚板理论/车辆−轨道耦合动力学/循环边界条件/动力学响应

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨建近,杨玲,徐磊,张晓芸,张小安,余志武..循环边界下道床板中厚板效应对车轨系统耦合振动影响分析[J].铁道科学与工程学报,2026,23(1):P.148-159,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52208446,52362049)。 （52208446,52362049）

铁道科学与工程学报

1672-7029

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