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考虑新旧计划交替的高铁乘务排班计划优化策略

钟文健 郭倩倩 徐子鹰 卢迪燊 林柏梁

中国铁道科学2026，Vol.47Issue(1)：P.210-221,12.
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中国铁道科学2026，Vol.47Issue(1)：P.210-221,12.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2026.01.19

考虑新旧计划交替的高铁乘务排班计划优化策略

钟文健 1郭倩倩 2徐子鹰 3卢迪燊 4林柏梁1

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 2. 石家庄铁道大学交通运输学院,河北石家庄050043
  • 3. 中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段,江西南昌330002
  • 4. 北京交通大学计算机与信息技术学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/乘务排班计划/接续时间/大休安排/2阶段优化策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

钟文健,郭倩倩,徐子鹰,卢迪燊,林柏梁..考虑新旧计划交替的高铁乘务排班计划优化策略[J].中国铁道科学,2026,47(1):P.210-221,12.

基金项目

国家自然科学基金铁路基础研究联合基金资助项目(U2268207)。 （U2268207）

中国铁道科学

1001-4632

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