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多编组地铁列车故障救援下运行图调整优化方法

王卓 陈绍宽 曹苧木 柏赟 许浩喆

中国铁道科学2026，Vol.47Issue(1)：P.197-209,13.
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中国铁道科学2026，Vol.47Issue(1)：P.197-209,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2026.01.18

多编组地铁列车故障救援下运行图调整优化方法

王卓 1陈绍宽 2曹苧木 3柏赟 2许浩喆1

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044
  • 2. 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心,北京100044
  • 3. 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044 沈阳市规划设计研究院有限公司交通规划分院,辽宁沈阳110000
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摘要

关键词

地铁/多编组模式/列车故障救援/列车运行调整/灵活接续/NSGA-Ⅱ算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

王卓,陈绍宽,曹苧木,柏赟,许浩喆..多编组地铁列车故障救援下运行图调整优化方法[J].中国铁道科学,2026,47(1):P.197-209,13.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U2569203)。 （U2569203）

中国铁道科学

1001-4632

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