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基于SA-LSTM的高速列车D电缆剩余使用寿命预测方法

柴琳果张平张辉上官伟陈俊杰王剑蔡伯根

中国铁道科学2026，Vol.47Issue(1)：P.171-184,14.

中国铁道科学2026，Vol.47Issue(1)：P.171-184,14.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2026.01.16

柴琳果 ¹张平 ²张辉 ³上官伟 ⁴陈俊杰 ¹王剑 ⁴蔡伯根⁴

作者信息

1. 北京交通大学自动化与智能学院,北京100044 北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心,北京100044
2. 北京交通大学自动化与智能学院,北京100044
3. 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京100081
4. 北京交通大学自动化与智能学院,北京100044 北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室,北京100044 北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心,北京100044
折叠

剩余使用寿命预测/D电缆/疲劳裂纹扩展/有限元分析/自注意力机制

交通工程

柴琳果,张平,张辉,上官伟,陈俊杰,王剑,蔡伯根..基于SA-LSTM的高速列车D电缆剩余使用寿命预测方法[J].中国铁道科学,2026,47(1):P.171-184,14.

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2025JBZX039) （2025JBZX039）

北京市自然科学基金资助项目(L231003) （L231003）

北京高校卓越青年科学家计划项目(JWZQ20240101010) （JWZQ20240101010）

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2023S020)。（K2023S020）

ISSN：1001-4632

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