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关键区域优化对高速列车横风气动特性影响

姜霁芸刘堂红王鑫然高鸿瑞王雷

空气动力学学报2026，Vol.44Issue(1)：P.137-146,10.

空气动力学学报2026，Vol.44Issue(1)：P.137-146,10.DOI:10.7638/kqdlxxb-2024.0171

姜霁芸 ¹刘堂红 ¹王鑫然 ¹高鸿瑞 ¹王雷²

作者信息

1. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,长沙410075 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,长沙410075
2. 中车长春轨道客车股份有限公司,长春130062
折叠

高速列车/减阻/横风/数值模拟/转向架/受电弓/优化设计

交通工程

姜霁芸,刘堂红,王鑫然,高鸿瑞,王雷..关键区域优化对高速列车横风气动特性影响[J].空气动力学学报,2026,44(1):P.137-146,10.

湖南省科技创新计划(2022RC3040) （2022RC3040）

湖南省自然科学基金面上项目(2022JJ30727)。（2022JJ30727）

ISSN：0258-1825

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