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城市低碳出行潜力的分级评估与影响因素分析——以上海市、武汉市为例

彭然 陈鹏宇 丁科元 刘斐旸

西部人居环境学刊2026,Vol.41Issue(1):P.99-108,10.
西部人居环境学刊2026,Vol.41Issue(1):P.99-108,10.DOI:10.13791/j.cnki.hsfwest.20240518002

城市低碳出行潜力的分级评估与影响因素分析——以上海市、武汉市为例

彭然 1陈鹏宇 2丁科元 2刘斐旸3

作者信息

  • 1. 武汉工程大学土木工程与建筑学院 达州市建筑环境工程技术研究中心
  • 2. 武汉工程大学土木工程与建筑学院
  • 3. 香港中文大学(深圳)建筑学院
  • 折叠

摘要

关键词

低碳出行潜力/非机动出行/公共交通/接驳/绕行/换乘

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

彭然,陈鹏宇,丁科元,刘斐旸..城市低碳出行潜力的分级评估与影响因素分析——以上海市、武汉市为例[J].西部人居环境学刊,2026,41(1):P.99-108,10.

基金项目

湖北省社会科学基金(HBSKJJ20243300) (HBSKJJ20243300)

湖北省交通运输科技计划项目(2020-186-3-1) (2020-186-3-1)

道路与交通工程教育部重点实验室(同济大学)开放基金(K202407) (同济大学)

达州市建筑环境工程技术研究中心开放课题(SDJ2025ZB-04)。 (SDJ2025ZB-04)

西部人居环境学刊

2095-6304

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