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计及容量配置优化的有轨电车多阈值能量管理策略

高锋阳 高智山 强雅昕 韩国鹏

电源学报2026,Vol.24Issue(1):P.280-288,9.
电源学报2026,Vol.24Issue(1):P.280-288,9.DOI:10.13234/j.issn.2095-2805.2026.1.280

计及容量配置优化的有轨电车多阈值能量管理策略

高锋阳 1高智山 1强雅昕 1韩国鹏2

作者信息

  • 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州730070
  • 2. 中车唐山机车车辆有限公司,唐山063035
  • 折叠

摘要

关键词

混合储能系统/有轨电车/容量配置/能量管理/全寿命周期

分类

交通工程

引用本文复制引用

高锋阳,高智山,强雅昕,韩国鹏..计及容量配置优化的有轨电车多阈值能量管理策略[J].电源学报,2026,24(1):P.280-288,9.

基金项目

中车“十四五”科技重大专项计划资助项目(2021CXZ021) (2021CXZ021)

甘肃省教育厅:优秀研究生“创新之星”资助项目(2023CXZX-616)。 (2023CXZX-616)

电源学报

2095-2805

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