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水运港-船多能源融合技术及集成应用——以宁波舟山港穿山港区为例

童亮 袁裕鹏 袁成清 唐道贵 钟晓晖 严新平

交通运输研究2026,Vol.12Issue(3):P.125-136,12.
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交通运输研究2026,Vol.12Issue(3):P.125-136,12.DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2026.03.010

水运港-船多能源融合技术及集成应用——以宁波舟山港穿山港区为例

童亮 1袁裕鹏 1袁成清 1唐道贵 1钟晓晖 2严新平1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室,湖北武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院可靠性与新能源研究所,湖北武汉430063
  • 2. 宁波北仑第三集装箱码头有限公司,浙江宁波315813
  • 折叠

摘要

关键词

多能源融合/源网荷储/风光发电/绿色港口/氢能

分类

交通工程

引用本文复制引用

童亮,袁裕鹏,袁成清,唐道贵,钟晓晖,严新平..水运港-船多能源融合技术及集成应用——以宁波舟山港穿山港区为例[J].交通运输研究,2026,12(3):P.125-136,12.

基金项目

国家重点研发计划(2021YFB2601601)。 (2021YFB2601601)

交通运输研究

2095-9931

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