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航空作动器弹簧蓄能密封宏微观特性研究

彭超 于航 柯玉超 欧阳小平

华中科技大学学报(自然科学版)2026,Vol.54Issue(6):P.129-135,143,8.
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华中科技大学学报(自然科学版)2026,Vol.54Issue(6):P.129-135,143,8.DOI:10.13245/j.hust.260646

航空作动器弹簧蓄能密封宏微观特性研究

彭超 1于航 2柯玉超 3欧阳小平4

作者信息

  • 1. 中山大学海洋工程与技术学院,广东珠海519000 先进密封技术创新中心,广东广州510700
  • 2. 中山大学海洋工程与技术学院,广东珠海519000 招商局海洋装备研究院有限公司,广东深圳518000
  • 3. 安徽省高性能橡胶材料及制品重点实验室,安徽宁国242300
  • 4. 浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室,浙江杭州310058
  • 折叠

摘要

关键词

航空作动器/弹簧蓄能密封/系统压力/往复速度/摩擦与泄漏

分类

机械制造

引用本文复制引用

彭超,于航,柯玉超,欧阳小平..航空作动器弹簧蓄能密封宏微观特性研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2026,54(6):P.129-135,143,8.

基金项目

广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515012042) (2023A1515012042)

广州市国家重点研发计划“递补支持”专题(高新技术方向)资助项目(2025B01J2006) (高新技术方向)

国家自然科学基金资助项目(52305083) (52305083)

航空科学基金资助项目(2022Z0270M1004) (2022Z0270M1004)

中山大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(241gqb008). (241gqb008)

华中科技大学学报(自然科学版)

1671-4512

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